D日船转了渡轮repowered

照片：双碟

作为1944年6月6日诺曼底登陆的一部分，USS LST-510（坦克登陆舰）交付了200辆GI，70辆坦克和吉普车驶向了奥马哈海滩。然后，她离岸作为一个即兴医院的船，为超过15万的盟军伤员提供服务。入侵三个月后，她将受伤的士兵运回英国，并提供回到前线，躲避德国的U艇和俯冲轰炸机。她被授予“战星”的荣誉参与。

被认为是最后一艘仍然在役的D-Day战舰，更名为M / V Cape Henlopen的海上角色扮演了一个更加和平的角色：她将旅客和汽车运送到风景如画的Block Island Sound。最近，Cross Sound Ferry船东用一对2130马力的CAT发动机和最先进的Twin Disc变速箱和控制系统给328英尺x 50英尺的历史船舶加油。

位于康涅狄格州新伦敦的泰晤士船厂和修理厂安装了CAT 3516C IMO II发动机。它与Twin Disc传奇的MGX-5600 QuickShift变速器和俄亥俄州Mentor的Great Lakes Power Products提供的四个舵机站EC300 Power Commander电子控制器配合使用。这种组合提供了无缝，即时的扭矩，从中立到全面超前，没有传统的海洋变速箱常见的犹豫和磨损。当在拥挤的海道内或在渡轮码头的狭窄范围内操纵时，这种即时响应尤为重要。

Cross Sound Ferry Services，Inc.在其位于康涅狄格州新伦敦的总部和纽约州东部的Block Island Sound之间经营着九艘渡轮。