VT Halter Marine在海上液化天然气ATB上切割钢材

由Joseph Keefe发布 • 9 三月 2018

VT Halter Marine和Q-LNG运输队队员在ATB Tug Q-Ocean服务和驳船Q-LNG 4000建造期间开始工作。

VT视频技术系统公司（VT Systems）旗下的VT Halter Marine，Inc.（VT Halter Marine）今天举行仪式，开始美国首个液化天然气铰接式拖船和驳船（LNG ATB）机组的施工。

“我们很荣幸能够庆祝有史以来第一座液化天然气加注ATB装置正式开工建设。我们相信这是迈向美国成为液化天然气作为首选环保海上燃料供应源的首要供应商的重要一步，“VT Halter Marine首席执行官Rob Mullins说。

2017年11月，VT Halter Marine与Q-LNG Transport签订合同，建造ATB LNG装置，该装置是与壳牌贸易（美国）公司签订长期合同的一部分，将LNG作为燃料来源提供给佛罗里达州和加勒比海的各个港口。 “我期待与VT Halter Marine建立长期合作关系，而ATB项目只是一个开始。美国第一艘LNG ATB加油船的这种钢材的切割将为液化天然气成为未来的船用燃料铺平道路，“Q-LNG运输公司首席执行官Shane J Guidry说。

ATB Tug将拥有5100马力的GE 6L250 MDC EPA Tier 4主发动机，配备Z型驱动器，尺寸为128'x 42'x 21'。该驳船设计用于运载4000立方米的液化天然气，尺寸为324'x 64'x 32'.6“。 LNG ATB装置旨在满足美国造船局（ABS）和国际气体运输船（IGC）规范的要求，作为LNG加注驳船。第一台机组预计将于2020年第一季度交付。