菲律宾拥有2000多个有人居住的岛屿，共有7,000个岛屿，是渡船业务的天然场所。直到20世纪90年代，Oceanjet的母公司才开始在岛屿之间趸船运输重型货物，但购买快速渡轮的机会开启了他们的另一条道路。
通过购买第一艘渡轮Ocean Jet 1，公司开始了他们在宿务基地渡轮运营的稳定增长。尽管经营一批快速渡轮需要与一队拖船和驳船不同的技能，但该公司现在更名为Ocean Fast Ferries Corporation，拥有售票处和十个目的地的航线。经济持续增长，目前他们正在经营一支18艘船队。
几年前，该公司的管理层决定专门为他们的航线和客户的需求设计和制造一艘船。为此，他们在澳大利亚的全球海洋设计公司开发了一艘容量为357乘客，容量为33.99乘7.2米的船只。
这个设计被证明是非常成功的。 2018年1月，该公司接受了该系列的第七个交付。由宿雾Mandaue市的Golden Dragon Fastcraft Builder，Inc.建造的Oceanjet 388将像她的姐妹一样，将她的40名乘客带到头等舱。
与2013年5月投产的Oceanjet 88一样，Oceanjet 388由一对康明斯KTA50-M2发动机提供动力，每台发动机1800 RPM，转速1900 RPM。发动机通过1360毫米螺旋桨通过采用ZF 5050A齿轮的1221减速为2.467：1。这种力量为新船提供了30节的设计速度。它将在Tagbilan，薄荷岛和宿务之间的路线上运行。
