据报道,Virgin Voyages选择ABB Azipods来驱动目前在意大利Fincantieri位于热那亚的造船厂建造的三艘游轮新建筑。 110,000吨船只,每艘船长278 x 38米,可容纳2700名乘客和1,150名船员,第一艘将于2020年交付,最后一艘将于2021年交付。
ABB的任务是为Virgin Voyages的新车队提供完整的电力和推进装置。
每艘船都将采用ABB的Azipod推进装置,这是一种无齿轮可控推进系统,其中电驱动马达位于船体外的水下吊舱内。 Azipod推进装置已成为游轮领域的行业标准,与传统的轴系推进系统相比,已证明能够将燃油消耗降低多达15%。
“让Virgin Voyages环保可持续发展是我们愿景的核心,我们很高兴ABB的Azipod推进器将帮助我们实现这一目标。结合卓越的机动性,它是我们船舶的自然选择,“Virgin Voyages海事和技术运营高级副总裁Stuart Hawkins说。
两艘Azipod XO装置的总推进功率为32兆瓦(43,000马力),将推动三艘船的每一艘。除了最高的能源效率,Azipod XO装置,其中“X”代表“下一代”和“O”用于开放水域操作,提供高机动性和最小噪音,以提高乘客舒适度。
每艘船都将采用ABB完整的电厂概念 - 包括发电机,主配电板,配电变压器和远程控制系统的解决方案,用于从桥上操纵Azipod®装置。 Azipod®推进系统与ABB电厂概念相结合,可以配置所有设备以优化性能,从而提高效率并降低排放。
为发电机供电的四冲程发动机 - 每艘四艘 - 将配备ABB的TPL-C涡轮增压器,旨在处理苛刻的操作,并始终如一地为大型游轮选择可靠性和效率。