国会,海事领袖支持希尔山的“琼斯法案”

由Joseph Keefe发表25 一月 2018

MARAD管理员RADM Buzby:“(美国)水手是我们国家安全事实上的一层。”
美国海岸警卫队和海上交通运输和基础设施小组委员会星期三举行了一次关于“美国国旗海运业”的听证会,国会和海事领导人强调了“琼斯法”的重要性。这个小组包括:
  • 海岸警卫队和海上运输小组委员会主席Duncan Hunter议员(R-CA)
  • 海上保安和海上运输小组委员会的议员John Garamendi(D-CA)
  • 议员格雷夫斯(R-LA)
  • 议员兰迪·韦伯(R-TX)
  • 众议员瑞克·拉森(Rick Larsen)
  • 众议员Alan Lowenthal(D-CA)
  • RADM John Nadeau,美国海岸警卫队预防政策助理指挥官
  • RADM Mark H. Buzby,海事管理局局长
  • 美国海事合作组织总裁Matt Woodruff
  • 美国造船商委员会主席马修·帕克斯顿(Matthew Paxton)
  • Aaron Smith先生,海洋海洋服务协会总裁兼首席执行官
  • 海事工程师有限公司司库Bill Van Loo先生
委员会和那些作证表示支持“琼斯法案”和执法的两党支持。
亨特主席说
“为了让我们维持生活方式,因为我们知道这个国家是一个安全的国家,能够投射权力,无论是海军力量还是商业力量,”琼斯法案“都是其中的内在因素。它们是所有这些的基石......拥有韩国人或中国人或者以你的国家命名的荒谬做法使得船只夺走了整个美国的制造船只和驾驶它们并从美国的A点到B点取得某种东西的劳动力......它的荒谬我希望我们继续教育......让人们明白[琼斯法]是如何成为我们全国国家安全机构的基石之一。“
格拉蒙迪排名成员在开幕词中表示
“首先,我们不能因为我们的”琼斯法案“和我们的努力而沾沾自喜,从公认的这个长期坚持的近一个世纪的海洋政策中,提高公众对于需要和许多好处的认识“。
国会议员韦伯同样指出,有必要保持强大的国内航运业和琼斯法的重要性。他表示:“我们希望保留琼斯法案,确保我们拥有美国船只,确保我们在做我们的工作,确保它有助于我们的经济,并确保它有助于我们的国家安全。”
在反思国内海运业的作用的同时,特别是在应对玛丽亚飓风之后波多黎各的需求时,格雷夫斯国会议员断言:“[琼斯法]不仅仅是就业和经济,而是涉及国家安全的影响......重要的是我们要保持这种状态......当我与舒斯特主席,排名成员德法齐奥和其他人一起去波多黎各时,我自己亲眼看到自己,并与人交谈,真正的挑战是内部基础设施,可能是波多黎各境内的分销系统,这个系统已经被严重损坏,而不是真的在那里取货,事实上,这些港口被货物堵塞了。
此外,小组委员会的其他成员,包括国会议员拉森和国会议员洛文塔,也强调了国内海运业对国家经济,国土和国家安全的重要意义。
OMSA总裁亚伦·史密斯(Aaron Smith)在描述了影响离岸海洋服务业的市场挑战以及该行业如何适应之后,说:“OMSA成员不能理解的挑战是为什么政府不执行琼斯法案。除了市场低迷之外,这种失败降低了我们行业的信心,使美国的船只不必遵守相同的税收,劳动力或监管成本。“
在国会议员Hunter,RADM Nadeau和RADM Buzby之间的交流中,强调了允许外国海员在美国水路上的国土安全影响。
Nadeau海军上将表示:“安全非常重要......如果不是所有人都是美国航海者,那么这些船上的美国公民就应该是一个不同的范例。
“(美国)水手是我们国家安全的事实层面。如果他们看到了什么,他们会说点什么。他们知道什么是正常的水道,“布兹比海军上将解释说。
国会议员亨特总结说:“琼斯法案使这成为可能。期。”
这次交换之前RADM Nadeau的后来的声明,当他加强了长期的美国沿海法律广泛的好处。
“琼斯法案已经实施了将近100年,我们看到”琼斯法案“在安全,质量,安全等方面带来了巨大的利益......海员是我们的工业基地,”纳多说。
对于美国旗舰商业船队的状态分享见解,伍德拉夫描述了琼斯法案如何保护美国的国家和经济安全。
“琼斯法案”(通过维护对国家安全至关重要的造船厂工业基地来提供帮助),提供了一批历来证明会损害美国利益和国防的船员,并提供商船军事货物,“伍德拉夫说。 “[琼斯法案]的船只保持美国城市之间的重要商品流动和能源流动...该行业提供高薪,家庭工资的工作,让美国人爬上经济安全的阶梯...我们不能有独立的能源或支配,如果我们必须依靠利用外国的利益,让我们的国内能源走出美国市场。“
帕克斯顿详细介绍了琼斯法案对于商业和私人市场的价值,特别是要求美国造船工业基地建造未来的355艘海军。 “从我们的行业角度来看,琼斯法案还确保美国拥有关键的船厂基础设施和相关的熟练劳动力,可以建造,修理,更新和维护国内琼斯法令船队的4万多艘船只。是足够的劳动力来支持我们重要的国家安全队伍的建设和维修,“帕克斯顿说。

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