开发商为SS美国寻求新家
一家房地产开发公司正在寻找美国城市成为美国历史最悠久的远洋客轮之一的新家。
去年与该船的非营利组织所有者达成协议后，RXR Realty一直在制定一项计划以恢复著名的SS美国，本周发布了一份意向书（RFEI），以寻求永久恢复美国旗舰的水滨位置，将能够重温昔日的辉煌。
在1952年发射之时，SS美国被认为是美国优雅和技术精湛的象征，并且是世界上最快，最大，最安全的客轮，在她的处女航中记录了跨大西洋速度记录（记录至今仍保留）。
这艘船于1969年退役，多年来在费城的码头上处于停堆状态，不断升级，导致失修，因为SS美国保护协会一直在努力阻止迫在眉睫的拆船厂之旅，并为这座传奇的远洋客轮创造了新的命运。
自该船退役以来的几十年中，曾进行过多次尝试以恢复“大U型”-甚至计划将其恢复为远洋服役-但由于包括不可克服的技术和财务挑战在内的原因，所有尝试均告失败。
RXR的最新计划将把这艘船改建为永久性停泊的浮动结构，并由一个酒店计划，一个博物馆以及一系列可供开发的60万平方英尺的接待和文化空间锚定。
为了寻找美国党卫军的下一个永久居所，RXR要求波士顿，纽约，费城，迈阿密，西雅图，旧金山，洛杉矶和圣地亚哥等城市表达感兴趣，目的是就潜在地进行海滨开发项目。
图片：SS United States Conservancy）
在接下来的几个月中，RXR将评估城市的反应，并希望随着船舶设计和开发修复计划的推进，与可能的地点进行协作。
“ SSUS是美国工程和设计的标志性作品，我们致力于找到一个永久的住所，并将这种独一无二的豪华远洋客轮恢复到充满活力的混合用途目的地，” Scott Rechler说， RXR Realty董事长兼首席执行官。
船舶修复项目的建筑和工程团队包括与船舶有着紧密联系的合作伙伴。 Gibbs＆Cox是最初设计该船的海军建筑师，而该团队的一名HLW合作伙伴六岁时就登上了美国SS号船。珀金斯·伊士曼建筑师事务所（Perkins Eastman Architects）也是团队的一部分，由2018年开始的由两部分组成的设计竞赛组成。
拥有并照顾该船的SS美国保护协会主席Susan Gibbs说：“ SS美国已经为这个机会等待了很长时间。RXR杰出的团队了解这种持久象征的历史重要性和经济潜力。民族自豪感和创新精神。我们将继续与他们紧密合作，为他们寻求美国旗舰的永久居所。保护协会致力于提供非凡的博物馆和参观者体验，以补充RXR的动态混合用途计划。”
1952年的SS号美国《海事记者》封面（照片：《海事记者》和《工程新闻》）
