挪威渡轮测试Autodocking系统

（照片：瓦锡兰）

由挪威运营商Norled拥有的渡轮是世界上第一个试验自动停堆技术的渡轮。

配备了瓦锡兰创新的自动停放系统，83米渡轮Folgefonn在4月份结束了三个月的港口对接试验测试。

自动停放系统从停泊处启动大约2000米，并保持船舶以正常运输速度运行，直至其逐渐减速以启动对准和对接操作。船舶完全自动运行，直到在泊位处确保安全。

包括转向和推进功能在内的船只的全部机动操作由软件自动控制，如有需要，可在任何时候进行人工干预和控制。在测试期间，Folgefonn的船长不需要手动控制船只。

当船舶准备再次航行时，该系统可以以相同但相反的方式用于离港程序。

Wärtsilä获得了挪威国有企业Innovasjon Norge（挪威创新公司）的autodocking试点项目的支持，称开发智能船舶是其智能海洋生态系统愿景的核心 。 2017年，同样的瓦锡兰团队从圣地亚哥的办公地点测试了在北海航行的远洋控制船舶 。

该公司认为autodocking技术为运营商带来了显着的好处，包括提高了安全性，因为人为失误的可能性较低，船员可以专注于驾驶室外的情境意识。另外，更高的对接效率可以让泊位有更多的时间，并且由于推进器的使用效率更高，船只的磨损更少。

Norled已经使Folgefonn可用于瓦锡兰许多产品和系统的进一步开发。已经安装和测试的瓦锡兰技术包括能量优化系统，混合动力推进系统， 无线感应电池充电和能量存储。渡轮现在可以通过自动无线充电，自动真空系泊和自动对接进行操作。

“我们感谢Norled在这个项目中的宝贵合作。这些测试是瓦锡兰整体智能海洋视觉中的重要元素。 Autodocking可以成为我们提供给渡轮和其他航运市场的重要组成部分，并将进一步推动我们的活动，引导我们向客户提供高效率和盈利的新时代，“瓦锡兰船舶解决方案总裁Roger Holm说。 。

“我们很高兴支持瓦锡兰为海事运营商创造更高效率的努力。提高安全性，降低运营成本和降低环境影响的技术只能对我们的行业有利，“Norled技术总监Sigvald Breivik说。