自2015年以来从温哥华运往中国的最大石油运输
汤森路透贸易流量数据显示，Aframax油轮计划于本月晚些时候开始向温哥华运送最大的原油到中国。
多年来，加拿大官员一直在推动原油出口升级到快速增长的亚洲市场，但富含石油的阿尔伯塔省的公司将原油运往该国西部海岸线的能力有限。
这使加拿大从温哥华到亚洲的原油出口稀少，但最近几个月的出货量有所增加，中国，泰国和韩国的油轮在4月和7月出货。从温哥华运出的大部分原油 - 出口能力有限 - 运往美国西海岸。
宁静海，一艘载重约514,000桶的Aframax油轮，装载于温哥华金德摩根的Westridge海运码头，于7月4日起飞。该船定于7月26日抵达中国南部省份广东，带来加拿大出口中国每月的日产量为每日16,600桶（bpd）。
这次航行是在所罗门海之后进行的，所罗门海于4月离开温哥华前往泰国和韩国的港口。另一艘油轮Diva于同月离开温哥华前往中国东部的浙江。汤森路透的数据显示，他们向亚洲买家提供了742,000桶石油。
能源分析集团有限责任公司总监托马斯•芬隆说：“布伦特 - WTI利差已经缩小，对美国原油的需求也减少了。” “加拿大有机会向中国发送材料，但我认为需求不会太大。”
在本月早些时候的另一项罕见的亚洲交易中，神龙精神从阿拉斯加的Petrostar炼油厂向中国运送了953,000桶石油，这是自2017年5月以来美国从阿拉斯加向中国出口的第一批石油。
另外，本月早些时候，两艘载有260万桶的船只离开德克萨斯前往日本，这是自去年12月以来的最大出货量。
由于美国石油公司担心中国对美国原油征收关税，并且随着墨西哥湾沿岸港口装载超大型原油运输船（称为VLCC，其可运载约200万桶石油）的效率提高，美国出口将“进入越来越多的市场”在亚洲，“Petromatrix负责人Olivier Jakob说。
（Collin Eaton报道; Sandra Maler编辑）
