Skangas与Gothia油轮联盟签署液化天然气仓库协议
Skangas与Gothia油轮联盟的部分公司达成协议，提供液化天然气（LNG）作为燃料。
北欧市场液化天然气（LNG）供应商发布的新闻稿称，新协议包括即将推出的液化天然气推进装置的新船和新船。
瑞典的主要航运公司将获得与Skangas签订供应协议的优势，包括Furetank Rederi AB，Erik Thun AB和RederiABÄlvtank。这些航运公司共投资了六艘新的液化天然气燃料船，并与现有的Fure West一起投资，由哥特亚油轮联盟共同运营。
瑞典船东协会正积极致力于减少航运业对环境的负面影响。他们的目标是在2050年内实现零排放。
Furetank董事总经理LarsHöglund解释说：“投资液化天然气燃料船可以沿着这些方向发展。”
“对于新建筑，我们专注于能源效率和创新。加上我们选择的清洁燃料，我们正在经历二氧化碳排放的大幅减少，不要忘记减少颗粒物和NOX“，他补充道。
无论LNG船何时需要燃料，Skangas都将提供燃料。交付链包括拖车，广泛用于港口的加油操作，终端加油，以及Skangas的掩体船Coralius。 Coralius的船到船之间的加油可以在瑞典哥德堡附近的锚地，丹麦的Skaw，挪威海外或货物运营期间的港口进行。
“Skangas对协议感到非常满意，并继续与Furetank和其他Gothia油轮联盟保持联系”，Skangas销售和营销总监Tommy Mattila说。
“被信任为未来的船只提供液化天然气是我们按预期交付的确认。我们将继续投资和改进，以满足船东的要求和期望，“他总结道。
LNG液化天然气是最清洁的船用燃料，它正在迅速成为一种经济有效的替代品。 LNG适用于所有类型的船舶，包括渡轮，客船，油轮，散货，供应和集装箱船。
LNG通过减少当地和全球污染提供多种好处。切换到LNG可完全去除SOx和颗粒物，并将NOx排放量降低多达85％。此外，LNG可将二氧化碳排放量减少至少20％。使用LNG作为船用燃料符合当前和即将出台的IMO和欧盟法规。
