三星重工为Celsius油轮建造两艘液化天然气运输船
Shailaja A. Lakshmi • 17 八月 2018
韩国造船商三星重工（SHI）从丹麦的Celsius Tankers订购了两艘液化天然气（LNG）运输船的订单，确保了另外两艘船的选择权。
一份新闻稿称，SHI赢得了一艘来自欧洲船东Celsius Tankers的两艘18万吨液化天然气运输船的新造船合同。每艘船的价格是1.87亿美元。
LNG运输船将配备Mark-ⅢFlex型安全壳系统，重新液化以降低BOR。这些船舶配备了SCR和BWTS等环境法规。它们还装载了节油技术，包括优化的船体设计和根据业主的操作需求定制的推进装置。
Celsius LNGCs是世界上第一批配备三星空气润滑系统SAVER Air的液化天然气运输船。
空气润滑系统是节能设备，其在船底喷射空气以在船体表面和海水之间形成空气层以减小摩擦力。
SHI之前曾在2017年为MSC申请了23,000 TEU的大型集装箱船订单，通过克服船舶减摩技术的限制，实现了卓越的技术能力，实现了集装箱船中很少有的节油效果。
根据Clarksons Research的数据，随着全球经济和海运贸易的稳定增长，天然气运输船和集装箱船的新造订单将会增加。液化天然气运输船现货价格强劲，液化天然气作为燃料的使用量增加，以及未来几年强大的液化天然气运输船新造船市场的发电点需求。包括今年在内的37艘液化天然气运输船共计将在未来五年内订购。
SHI的一位代表说：“SHI将继续获得更多可用插槽和技术优势的LNGC订单。”
SHI 2018年的新订单目前为31艘，33亿美元，其中包括7艘液化天然气运输船，8艘集装箱船，13艘油轮和3艘专用船。
