中国病毒可能会延迟洗涤器改造
船运消息人士周五表示，由于受到中国病毒爆发的影响，配备有废气过滤设备且符合今年开始实施的反污染规定的船运公司可能面临交货延迟。
三井OSK Lines的一位高管表示，许多船只在中国船坞安装所谓的洗涤器，以满足新的排放法规要求，但中国有四个省要求公司将农历新年假期延长一周，直到2月10日，无法完成安装。
三井OSK首席财务官丸山隆（Takashi Maruyama）在新闻发布会上说：“人们担心工人可能不会很快返回中国修理厂，那里有许多船只正在等待洗涤器的安装。”他补充说，这些船只不包括三井OSK船只。
他说：“这最终将减少可用船只的数量，并可能导致航运市场趋紧。”
一位驻新加坡的经纪人说：“据报道，干船坞的船闲置，没有进行任何工作。”他补充说，在某些情况下，甚至无法向干船坞船上的船员提供补给。
川崎汽船Kaisha的执行长栗本也说，人们不准进入或离开中国许多维修船坞的区域。
在数十年来石油和航运业发生的最大变化中，国际海事组织（IMO）禁止船舶使用硫含量高于0.5％（低于3.5％）的燃料，除非它们配备了已知的脱硫装置作为洗涤器。
该裁决从本月开始，因为冠状病毒爆发的速度加快，并从中国武汉蔓延到世界各地。中国是世界上最大的造船，维修和改装中心之一。
在世界卫生组织（WHO）宣布全球紧急卫生状况发生的第二天，美国警告美国人不要前往中国，因为该病毒造成的死亡人数达到213。
三井OSK的丸山（Maruyama）表示，还禁止船公司在中国一些港口（包括大连和青岛）更换船员。
IHS Markit上周表示，洗涤器的改造和拆除以及合规成本较高的旧船队预计将导致船队紧缩，这将有助于提高各个部门的运费，并最终增加订单。
根据IHS Markit的数据，截至1月1日，大约有2,000艘船（不足全球船队容量的10％）配备了洗涤器。
一家中国国际贸易促进机构表示，它将为那些努力应对新流行病对其与海外合作伙伴业务的影响的公司提供不可抗力证书。
（Yuka Obayashi和Roslan Khasawneh的报道； Aaron Sheldrick的写作； Nick Macfie的编辑）
