俄罗斯北极液化天然气首次亮相NSR亚洲

Joseph Keefe发表 • 13 七月 2018

具有里程碑意义的俄罗斯北极液化天然气（LNG）货运已经开始穿越北海航线（NSR）到达亚洲，标志着夏季航行延迟启动，因为融化的海冰清除了世界上最大的液化天然气市场的捷径。

俄罗斯Novatek开发的价值270亿美元的亚马尔液化天然气工厂和法国道达尔公司尽管美国制裁，但在12月开始出口，但在冰级液化天然气罐车上运输的货物已驶往欧洲。

从那里，亚马尔的液化天然气转移到标准油轮上，通过苏伊士运河运往亚洲，或者在NSR关闭时在欧洲销售和使用。

据Thomson Reuters Eikon的数据显示，Yamal的Vladimir Rusanov油轮标志着该工厂首次通过NSR发货。

对于亚马尔液化天然气而言至关重要的NSR通常在6月至11月期间开放夏季航行，但今年严峻的冰情导致交付开始延迟。

该通道对于亚马尔来说非常重要，因为它将运输时间减少到亚洲的主要客户近一半到15天 - 从而节省了西航线上的时间和苏伊士运河费用。

亚马尔的其他冰级液化天然气油轮之一Christoph de Margerie去年在工厂开业前驾驶NSR，载有Equinor在巴伦支海的Snoehvit LNG工厂的货物。

这是第一艘没有破冰船支援船的LNG油轮。

2012年11月，俄罗斯天然气工业股份公司的鄂毕河液化天然气运输船首次在两艘原子破冰船的陪同下，将一艘挪威货物运往日本。