报告：FBI在港口威胁评估方面落后
美国司法部的内部监管机构发现，联邦调查局没有采取适当措施来审查和评估美国海港面临的潜在海上恐怖主义风险。
监察长Michael Horowitz周四公布的这项审计发现，虽然联邦调查局的高级官员认为该国面临着海上恐怖主义威胁的低下，但这种观点实际上是基于“不完整且可能不准确的信息”。
此外，审计发现FBI没有对此事进行正式评估。
在8月30日发给Horowitz的一封信作为最终审计的一部分，检查部外部审计和合规部的FBI代理科长Thomas Seiler表示FBI同意报告的所有建议并将努力实施它们。
2005年，联邦调查局在其反恐部门设立了海上安全计划，作为其国家联合恐怖主义工作队的一部分。该方案旨在“预防，渗透和摧毁针对港口的恐怖主义犯罪行为”。
审计结果表明，联邦调查局的高级官员认为，由于少数海事事件和调查记录在其数据库中，这一领域的恐怖主义威胁很低。
但是，总检察长办公室发现FBI没有正确地将与海事有关的事件编入其数据库，并且在系统中发现至少10起未正确分类的事件。
此外，该报告批评联邦调查局在帮助联邦政府审查港口和铁路工人以及能够通过使用生物识别智能交通安全卡获得无人进入港口的卡车司机方面发挥的作用。
虽然发布此类卡的计划属于美国国土安全部的一部分 - 运输安全管理局（TSA），但审计发现了与FBI在向TSA提供信息方面的作用有关的“重大缺陷”，例如有关恐怖主义观察的信息 - 列出目标和其他情报，以帮助降低构成威胁的人可以获得不受限制的美国港口访问的风险。
由于国家安全，报告中的一些具体调查结果得到了修订。
但是，在报告的一部分未经编辑的情况下，审计发现，FBI备忘录记录了某些人可能提出的威胁，并未与TSA分享。
那些身份不明的人后来被从联邦调查局的恐怖主义观察名单中删除，仍然有运输安全卡。
（路透社报道Sarah N. Lynch由Susan Thomas编辑）
