AP Moller-Maersk 预计未来几个月全球货物运输需求将持续强劲,但预计苏伊士运河要到“2025 年”才能恢复航行。
与伊朗结盟的胡塞武装在红海袭击船只,扰乱了东西方贸易至关重要的航运路线,货物长期改道导致运费上涨,并造成亚洲和欧洲港口拥堵。
首席执行官文森特·克莱克(Vincent Clerc)对记者表示:“目前没有降级的迹象,我们的船只和人员前往那里不安全……我们目前的预期是,这种情况将持续到 2025 年。”
被视为世界贸易晴雨表的马士基航运公司今年 1 月表示,在可预见的未来,它将安排所有集装箱船只从红海航线绕行非洲好望角。
该公司周四表示,第三季度需求强劲,尤其受到中国和东南亚出口的推动。
克莱尔克表示,他认为未来几个月欧洲和北美的出口量没有放缓的迹象。
马士基还确认,受高运费推动,10 月 21 日发布的第三季度初步盈利表现强劲。同时,该公司还上调了全年盈利预测,理由是需求强劲,但红海航运持续中断。
(路透社)