MOL液化天然气燃料拖船命名为Ishin
日本物流巨头三井OSK Lines（MOL）宣布，该公司在神奈川造船厂建造的液化天然气燃料拖船的命名和启动仪式于9月28日举行。
根据该公司的新闻稿，该拖船在MOL技术开发项目名称“Ishin Next MOL Smart Ship Project”后命名为Ishin。
Ishin将于2019年2月完成out装工作后交付，将于4月开始为大阪湾提供第一艘液化天然气燃料拖船。
此外，Ishin卓越的环保性能 - 与使用A燃料油的拖船相比，估计减少了25％的二氧化碳排放量 - 获得了国土，基础设施，运输和旅游部的四星评级最高等级的节能评级日本沿海船舶计划。
该计划旨在“可视化”节能和减少二氧化碳在船舶规划和设计阶段的影响，客观地评估船舶的节能和二氧化碳减排性能，以促进沿海船舶的发展，提供更大的节能和减少二氧化碳。
Ishin是MOL拥有的第一艘液化天然气燃料拖船。由洋马最新的两款双燃料商用船用发动机6EY26DF提供动力，能够同时使用A燃料油和液化天然气，它将成为日本第一艘符合国际船舶使用安全标准的LNG燃料拖船。 -flashpoint Fuels（IGF Code），旨在确保液化天然气燃料船的安全。
该规范规定了2017年1月1日生效的使用燃气和低燃点燃料的船舶的安全要求。它也是日本第一艘以液化天然气为燃料的拖船，在船尾的露天甲板上安装了可拆卸的液化天然气燃料箱。这艘船。这增强了加油，维护和检查的便利性。
Ishin将由Nihon Tug-Boat运营，而LNG燃料将由大阪燃气公司使用卡车到船舶系统供应。 MOL和大阪燃气将为Sakai Senboku港口的船舶建立液化天然气燃料供应系统，这将是大阪湾的第一个。
MOL积极主动地推动液化天然气燃料的扩散，以满足客户和社会的需求，以减少船舶运营对环境的影响。
通过Ishin的运营，该公司在高速航行和环保性能方面具有良好的平衡，公司期待在日本和海外推动液化天然气燃料供应系统的发展。
