在Modutech Marine的工作艇中
由艾伦黑格布朗 • 22 一月 2018
美国海军拥有一些从潜艇到高速RIB的壮观舰艇。他们在全球也有专门的港口和配套设施。所有这一切的实际现实是，海军需要有效和便利的船只来支援战车。为了达到这个要求，海军建筑公司Hockema＆Whalen and Associates的约翰·迈尔斯（John Myers）开发了一个30英尺15英尺的拖船，5.5英尺的吃水深度。
目前，海军有24艘这种拖船，命名为“工作艇中型”，由华盛顿州塔科马的Modutech Marine Inc.公司订购。第一艘于2017年12月交付，其他船舶定期交付，直至2019年12月。
为了应付一些沉重的推力，海军已经命令船只由一对康明斯QSL 9柴油机提供动力，每台柴油机提供285马力的连续作业。发动机将通过采用ZF W325齿轮的36英寸螺旋桨，以3：1减速旋转。三个快门式方向舵安装在每个支柱后面。合并的570马力将给30英尺的拖船带来17,500磅的系船柱拉力。工作之间，船将能够九节的速度。
坦克将包括一个400加仑的油箱。在甲板上，一个400磅的吊架可以根据需要移动到左舷或右舷安装。一对布鲁姆甲板绞车安装在前方，左舷和右舷，以便与在驾驶室旁边安装的一对面颊块配合，以便用推膝进行驳船。宽敞的甲板为甲板手提供了一个安全的工作空间。后甲板上安装了一个拖曳的屁股。两侧安装有重型系缆系泊系统，用于工作驳船或臀部的其他设备。吊船的眼睛内置在拖轮的结构中。
D型橡胶防护罩围绕船体，包括脊椎，并安装在水线以下的推膝上。驾驶室有与船一起工作的高架窗户。这一系列的船舶已经被清楚地设计，对细节进行了仔细的关注，并考虑到应用的多功能性以及它们可能被分配的各种角色。
