GE推进智利海军破冰船

• 1 三月 2018

这艘110米长的船将配备GE全套船舶推进系统，以驱动和推进船舶，包括柴油推进电动机，通用电气国际海事组织（IMO）符合Tier 3标准的柴油发动机，完整的推进轴系和螺旋桨，隧道推进器，SeaStream动态定位（DP）和船舶自动化系统。

该船已收到劳埃德船级社PC 5极地船级标志，反映船舶强大的破冰能力。事实上，在安装功率为14.5兆瓦的情况下，它将能够以3节的速度打破1米的冰层。

“制冰能力要求船只上的机械装置（如主推进装置）非常坚固，以确保船只的安全性和生存性。这不是全部。鉴于该船的具体任务情况，我们也在寻找符合南极地区高度严格环境法规要求的清洁推进技术。 GE的一站式解决方案是应对所有这些挑战的答案，“智利海军项目经理Jorge Maldonado中尉指挥官说。

GE表示其海事IMO Tier 3柴油发动机将关键排放量降低了70％，并使发动机符合IMO Tier 3排放标准。与基于尿素的选择性催化还原（SCR）系统相比，它还提供了一个明显不那么复杂的解决方案，因为它不需要任何额外的机载SCR设备或用于尿素的储存设备，也没有用于尿素储存和处理的码头边支持基础设施。

此外，通用电气在“节能”模式下增加了其适合海员使用的符合绿色环保标准的SeaStream DP系统，可节省高达10％或更多的燃料，相关的氧化亚氮减少高达20％，具体取决于环境因素和操作简介。

“这个项目是演示全系统解决方案价值的一个典型例子，”GE海事解决方案总经理Andy McKeran说。 “GE将负责制造和采购所有设备并将其整合到一个系统中，以提高可靠性，降低项目的风险。我们尖端的清洁技术也是突出清洁海洋环境的关键差异化因素，因此建造一艘适合其使命的船只。“