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ShipSure 2.0:大数据,更大的利益
造船:Seaspan造船厂和建筑加拿大的未来
五个新的海洋技术@ SMM 2018
从赫尔辛基到塔林的浮动桑拿帆
沉没的驳船从墨西哥湾海底升起
造船业:阿曼干船坞首席执行官的目标是到2021年实现三倍收入增长
马士基签署协助清理海洋塑料
海事思想领袖:Remi Eriksen,DNV GL
DNV GL集团总裁兼首席执行官雷米·埃里克森(Remi Eriksen)已经工作了将近三年,可以说…
海事思想领袖:克里斯托弗J. Wiernicki,ABS
至少可以说,海运业受到了挑战。今天,你在哪里看到挑战?你在哪里看到机会? 很明显,我们的商业环境在不…
Gulfmark必须选择:尺寸或专业
随着7月海外服务公司Tidewater和Gulfmark之间合并协议的宣布脱颖而出,竞争对手哈维海湾…
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克利夫兰港总裁兼首席执行官和新当选的美国港务局协会董事会主席威廉弗里德曼本月对克利夫兰港及其在所有重…
ABB电动拖船向内陆运营商召唤
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特别报道:伟大的湖泊业务和五大湖集团
拥抱并跨越五大湖地理和商业组合的全方位,GLG的Joe Starck让他的多任务公司展望未来…
海事技术趋势数字化
随着数字化技术席卷海事,Maritime Reporter在赫尔辛基的记者Henrik…
Thordon轴承:EAL保护在一类自己的
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泄漏预防与回应:旧课程,新挑战
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