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造船:挪威的Fjellstrand重写了这本书

由于海运消化了许多历史性变化,挪威的Fjellstrand造船厂希望将规则书放在一边,以全新的方式审…

远征巡航市场前进

虽然没有什么是永恒的,但邮轮行业 - 尤其是“远征”游轮行业 - 仍处于历史性的运行状态,没有迹象显…

STEM是如此'昨天的新闻'

最近我参加了联合国科学技术与创新大会(STI论坛)。在我参加Wave Energy…

减轻海上风险

“减轻我们战略海上交流线的当代风险的第一步” 无可争辩的是,世界经济浮在海水上。同样无可争辩的是,国…

海上风电场的监管船员挑战

每天我们都会看到越来越多的新闻,关于新海上风电项目的规划如何随着国内外利益在这些项目中的投入不断增加…

推进技术:如何进行杂交

海洋世界的杂交正在从最新的时尚转变为船舶设计和改造的关键部分。 部分由于提高效率和全球立法的新浪潮的…

访谈:MAN ES新技术总监Kjeld Aabo

“我认为现在预测未来的燃料还为时尚早。我认为在2020年1月(当新的国际海事组织燃料规则生效时)将更…

采访:Thermamax总裁Dirk Balthasar

首先,您能概述一下Thermamax向海运业提供的产品吗? Thermamax是设计和制造柴油发动机…

内河航道风险管理演变

第M章拖船规则,安全管理系统以及内陆水道的新兴文化转变带来了如何管理风险的全新视角。…