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环境的
海事推动“净零碳”
新的海上燃料规则：行业对成本，战略，供应的担忧
Golten's Strand：进入Scrubber Retrofit Wave
基尔港为船舶提供无排放靠泊
美国寻求“IMO 2020规则”的“务实”方法
Hurtigruten订购新的混合动力远征船
船舶金融家对CO2排放的强烈立场
海上零碳？鹿特丹港口看到了一个更加绿色的未来
岸电：Holland America线路插头
MethaShip项目将甲醇作为未来燃料
甲醇研究所对MethaShip研究项目的研究结果表示欢迎，该项目的结论是，可再生甲醇为该行业雄心勃勃…
干净的北极联盟呼吁更新对HFO禁令的承诺
干净的北极联盟呼吁成员国“重申其承诺”，以便在2021年作为国际海事组织（IMO的海洋环境保护委员会…
非政府组织拆船平台大肆Gadani码
10月11日，一艘油轮在Gadani拆船海滩着火，该海滩上发生了令人遗憾的危及生命的事故记录。…
法国里维埃拉推出清理燃料泄漏到达海滩
一些法国壮观的里维埃拉海滩被关闭，因为志愿者用铁锹和麻袋试图清除海岸线上的一条厚厚的油性残留物，这些…
CMA CGM与泛亚班拿进入可持续发展合作伙伴关系
法国海运公司CMA CGM和全球第四大海运货运代理商Panalpina签署了一项可持续性协议，旨在到…
NYK开发板载硫磺油分析仪
NYK和NYK集团公司Nippon Yuka Kogyo Co.，Ltd。与Horiba…
TOTE吹捧“LNG-as-Fuel”体验
建立它并且他们将心态地服务于'世界第一'液化天然气集装箱船 由于海洋工业共同努力寻找解决方案，以减少…
MAN Energy Solutions提供脱碳激励措施
“MAN能源解决方案完全相信其技术，我们承诺补贴前10个将其发动机转换为液化天然气[液化天然气]或天…
将液化石油气作为船用燃料的案例
北美和北欧的硫排放控制区域（SECAs）与2020年（或2025年）即将到来的全球0.5％硫含量限制…
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