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海上风电:需要尽快做出决定
见解:RW Fernstrum总裁Sean Fernstrum
采访:南方牵引公司首席执行官埃德·格里姆
将Palatka放回地图上
航海史与巴拿马运河
短途运输:一切顺利(最后)
伊利诺伊州航道关闭:寻找解决方法
北约利用肌肉记忆来寻找地雷
AI和机器学习,海岸警卫队可能的力量倍增器
造船专访:VT Halter的Ron Baczkowski
佛蒙特州帕斯卡古拉的VT Halter一直处于强势状态,因为它赢得了建造美国海岸警卫队下一代破冰船的…
VA海上风电:强大的基础
弗吉尼亚州官员已经制定了一项精心策划的广泛战略,以建设海上风电产业,包括用于发电的风塔和供应链,以支…
洞察:
William P. Doyle,美国疏浚承包商(DCA)首席执行官兼执行董事。 William…
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坦帕湾的Cross Bay Ferry是HMS渡轮的胜利者
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安全管理系统:非常适合客船?
证据和行业主题专家都说'是'。 国家运输安全委员会(NTSB)在其最近发布的SAFER SEAS…
见解:Lorry Wagner,博士,LEEDCo总裁
Lorry Wagner博士自2010年5月起担任位于克利夫兰的伊利湖能源开发公司(LEEDCo)的…
印度计划深入挖掘海底矿物
在1870年儒勒凡尔纳经典的“海底20,000联盟”中,水下探险家尼莫船长预测了海底矿物资源的开采…
Arlen“Benny”Cenac Jr。:驾驶不同的航线,发挥作用
Cenac Marine Services及其充满活力的第三代领导者Arlen“Benny”Cena…
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