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2024 年底全球海上风电发展步履蹒跚
（更绿色的）海滨：新视角
液化石油气：双燃料发动机证明了其价值
五大湖冬季工作
访谈：中野丰久讨论“ K”线绿色倡议
IMO 2020：氢气在海上的未来
采访：Hurtigruten首席执行官Dan Skjeldam
采访：Astrid Skarheim Onsum，高级副总裁，风能，Aker解决方案负责人
“有史以来最好的探险游轮”
探险家简介：斯文林德布拉德
在2019年3月的“巡航”版“海事记者与工程新闻”中，Sven Lindblad，无畏的探险家和野生…
在世界顶级渡轮线内
与航运业的更多工业部门不同，渡轮业务涉及遍布各大洲的世界人口。 Interferry是该行业的主要贸…
软件解决方案：沟通或停滞
您可能正在办公室阅读本文。对于我们大多数人来说，这意味着一个大型的开放式空间，配有办公桌，监视器，休…
Marco Ryan为瓦锡兰设计数字互联课程
当谈话转向席卷海事行业的数字革命时，瓦锡兰已经从造船公司发展成为发动机制造商，现在已经开始进行由首席…
数字：美国海岸警卫队 - AWO年度安全报告
美国水路运营商（AWO）和美国海岸警卫队（USCG）于2018年7月31日在国家质量指导委员会（NQ…
NASA焊接技术可以彻底改变工作船的制造
为NASA制造计划开发的固态焊接工艺可显着降低工作船制造成本 无论是拖船，货船还是近海供应船，大部分…
游轮建设：中国崛起
中国获得邮轮新建业务，旨在为船舶融资 虽然中国已稳步建造造船市场份额，但游轮建造…
生产流水线订单正在反弹
2017年签订了15艘生产飞船，包括11艘FPSO，两艘生产半成品，一艘井口TLP和一艘FLNG，近…
游轮和能源转型中的生态趋势
目前，约有360艘邮轮在海上运行，将数千名乘客运送到世界各地新的和既定的地点。 Cruise…
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