访谈:船东索赔局Boriana Farrar

Boriana Farrar是海事界熟悉的面孔,是美国保赔协会船东索赔局的经理,副总裁兼法律顾问,美…

对于拆船,格里格(Goes)Green

2014年5月,《国家地理》写了一篇有关孟加拉国拆船作业的深入文章,他们将拆船列为世界上最致命的职业…

采访:KVH首席执行官Martin Kits van Heyningen

随着海上船只的连接日益紧密,连通性是现代海上作战的支柱。我们最近与KVH首席执行官Martin…

工作报告:美国工作船(33.8亿美元)市场

美国的牵引和拖船业务是5,500艘船,超过31,000艘驳船,估计对美国国内生产总值的影响总额为33…

采访:Edmonds Brown,康明斯公司

“海事记者与工程新闻”于2019年5月出版了一本关于海洋电力行业“思想领袖”的八页专题报道。在这里,…

Martime Propulsion:新解决方案满足新的排放需求

船舶推进制造商不仅响应,而且预计美国环保署和国际海事组织将通过引入基于最先进推进技术的新系统和升级系…

采访:IMO秘书长Kitack Lim

正当国际海事组织(IMO)庆祝成立70周年时,秘书长Kitack Lim坐在他的伦敦办事处,感到非常…

特朗普反对油价,欧佩克推回

美国总统唐纳德特朗普星期五指责欧佩克“人为地”提高石油价格,谴责一些世界顶级能源出口国的谴责。…

通过数字:驳船运输市场

驳船运输市场报告:2016-2024 驳船运输包括广泛的网络,非常适合将海运货物运往内陆目的地和出口…