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技术
MOL油墨与MHI合作处理液化天然气船
（海事）物联网的风险与回报
增强现实进入海上维护
离岸：OSV市场报告
第一个氨燃料ULCS概念的工业项目
大众车用LNG动力
Rhenus-Arkon-Shipinvest订购4艘船
船舶设计与变革的必然性
网络黑客：强化海事，港口安全
小型FSRU：更智能而不是更大
全球范围内对低碳形式能源的寻求以及对经济有效的方式的需求，以满足新兴市场和偏远地区的电力需求，这引起…
见解：迈克尔·约翰逊
海洋机器机器人公司首席执行官兼总裁。 迈克尔·戈登·约翰逊（Michael Gordon…
采访：KVH首席执行官Martin Kits van Heyningen
随着海上船只的连接日益紧密，连通性是现代海上作战的支柱。我们最近与KVH首席执行官Martin…
UECC的第三个混合LNG PCTC
近海RoRo公司UECC已与中国船舶工业贸易有限公司和江南造船集团有限公司确认了第三艘混合动力LNG…
巴西Hidrovias的新推轮
Hidrovias do Brasil SA已开始运营由加拿大温哥华的罗伯特·艾伦有限公司（Robe…
《纽约邮报》世界首次自主试航
在公司开始测试以实现其有人驾驶无人驾驶船舶目标**来实现更安全的操作并减少船员工作量的同时，NYK已…
船舶涂料市场：到2025年清洁，绿色和9.3亿美元
在其最新的船舶涂料行业分析中，总部位于英国的市场分析师Frost＆Sullivan表示，使用价格较高…
HMD建造了2个甲醇燃料油轮
两艘新的双燃料油轮能够使用清洁燃烧的甲醇，Mari Couva和Mari Kokako在现代Mipo…
葡萄园OWP的进一步延迟
总部位于荷兰的海上风电钢铁基础供应商Sif Holding NV表示，将成为美国最大海上风电场的Vi…
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