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造船专访：VT Halter的Ron Baczkowski
海事模拟与培训：一种有回报的合作伙伴关系
海上风电：一站式电力转换
见解：Dennis Wilmsmeyer，美国中央港口执行董事
见解：Peter Stephaich
VA海上风电：强大的基础
2018年十大海事故事
Humphree：她坚持不懈
Joey Farrell：出生于海洋救助
监管改革：好主意......准备好了吗？
监管改革是特朗普总统的优先议程项目之一。上任后，总统发布了一系列行政命令，重点关注并要求对影响美国企…
为未来动态定位
OSVDPA认可德克萨斯A＆M海事学院为其学员提供动态定位（DP）培训。 9月初，海上服务船舶动态定…
造船：Seaspan造船厂和建筑加拿大的未来
加拿大正在进行一次造船业的复苏，这是由长期数十亿美元的政府倡议推动的，旨在重建加拿大皇家海军和加拿大…
海事思想领袖：克里斯托弗J. Wiernicki，ABS
至少可以说，海运业受到了挑战。今天，你在哪里看到挑战？你在哪里看到机会？ 很明显，我们的商业环境在不…
海事技术趋势数字化
随着数字化技术席卷海事，Maritime Reporter在赫尔辛基的记者Henrik…
海上脱碳：道路始于挪威
开辟新天地：峡湾全电动，零排放的未来 挪威邮轮提供了令人惊叹的旅游体验，同时保护了脆弱的联合国教科文…
内陆工作船从柴油电力推进中获得很大收益
作为综合工程设计过程的一部分，柴油电动技术应该由内陆拖船部门考虑。 柴油电力推进不是一个新概念。像方…
腐蚀控制与自主船舶
自主和遥控车辆在陆地和空中的显着成功以及海事界对这项技术的兴趣表明，自主船舶部署在海上只是时间问题。…
游船旅游：现状或准备增长？
如果你想在美国的中心地带预订豪华的河流游船假期 - 比如在密西西比河或者俄亥俄河上…
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