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混合驱动器:西门子派出机器
美国内陆水道的稳固疏Dr
未来船舶燃料:减少烟雾
OSV是否适合海上风电改装?
海上水审计
造船专访:VT Halter的Ron Baczkowski
BOATBUILDING:您的工作船上有什么?
VA海上风电:强大的基础
洞察:
坦帕湾的Cross Bay Ferry是HMS渡轮的胜利者
渡轮今年的第二季提供了永久的可能性。 从坦帕的佛罗里达水族馆码头到佛罗里达州圣彼得堡北游艇盆地的码头…
安全管理系统:非常适合客船?
证据和行业主题专家都说'是'。 国家运输安全委员会(NTSB)在其最近发布的SAFER SEAS…
见解:Lorry Wagner,博士,LEEDCo总裁
Lorry Wagner博士自2010年5月起担任位于克利夫兰的伊利湖能源开发公司(LEEDCo)的…
2018年十大海事故事
选择“2018年的头条新闻”,今年是一项艰巨的任务。许多令人信服的故事线索都在发挥作用,极大地影响了…
印度计划深入挖掘海底矿物
在1870年儒勒凡尔纳经典的“海底20,000联盟”中,水下探险家尼莫船长预测了海底矿物资源的开采…
Humphree:她坚持不懈
Humphree利用船舶稳定技术进军北美市场。 如果你还没有听说过Humphree…
Joey Farrell:出生于海洋救助
在玩船的时候,男孩们会在洗澡时哄骗清洁。但对于约瑟夫·法瑞尔来说,这本身并不是一场游戏,本能地意识到…
海事思想领袖:Remi Eriksen,DNV GL
DNV GL集团总裁兼首席执行官雷米·埃里克森(Remi Eriksen)已经工作了将近三年,可以说…
海事思想领袖:克里斯托弗J. Wiernicki,ABS
至少可以说,海运业受到了挑战。今天,你在哪里看到挑战?你在哪里看到机会? 很明显,我们的商业环境在不…
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