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海事模拟与培训：一种有回报的合作伙伴关系
推动：为人民提供“权力”
海上风 - 简史
海上风电：一站式电力转换
柯比的秘密酱
见解：Dennis Wilmsmeyer，美国中央港口执行董事
海上风电：加州的新淘金热
BOATBUILDING：您的工作船上有什么？
见解：金属鲨鱼的克里斯阿拉德
见解：Peter Stephaich
坎贝尔运输公司董事长兼首席执行官。 Peter H. Stephaich是Blue Danube…
2018年十大海事故事
选择“2018年的头条新闻”，今年是一项艰巨的任务。许多令人信服的故事线索都在发挥作用，极大地影响了…
海事模拟：高科技符合实际技能
当谈论转向采用无缝图形和交织组件模拟器的高科技桥梁模拟器 - 机舱，DP系统，货物装载…
内陆工作船从柴油电力推进中获得很大收益
作为综合工程设计过程的一部分，柴油电动技术应该由内陆拖船部门考虑。 柴油电力推进不是一个新概念。像方…
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随着国会与预算搏斗，至少有两党达成的共识是国防开支应该增长，包括增加海军的舰队。目前的目标是355艘…
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自主和遥控车辆在陆地和空中的显着成功以及海事界对这项技术的兴趣表明，自主船舶部署在海上只是时间问题。…
YANMAR游轮进入阿拉斯加，拥有备用能力
YANMAR最近才以其机械式6AYAM-ET柴油发动机抵达太平洋西北部。看起来他们在这里留下来。…
北卡罗莱纳州渡轮改变未来的路线
Shoaling改变了NCDOT的推进需求，促使海平面变化。 Thrustmaster…
DSC疏通需要时间
动态挖泥船建造者通过增加一系列令人印象深刻的标准设备来满足国内和国际客户的需求，在复杂的挖泥建筑市场…
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